Hướng dẫn bảo trì máy nén khí trục vít
Máy nén khí trục vít cần được sửa chữa sau một thời gian sử dụng. Bảo dưỡng máy nén khí trục vít, khoảng thời gian khác nhau, nội dung bảo dưỡng ở từng bộ phận cũng giống nhau. Bảo dưỡng máy nén khí trục vít, thường nói đến sửa chữa nhỏ, sửa chữa trung bình và sửa chữa lớn, chúng ta cùng nhau tìm hiểu về nó nhé!
Cách bảo hành máy nén khí trục vít
- Loại bỏ các lỗi máy nén riêng lẻ và thay thế các bộ phận riêng lẻ:
- Làm sạch và mài bôi trơn khí, thay thế lưỡi bôi trơn hoặc lò xo,……
- Kiểm tra và cạo và điều chỉnh ống lót ổ trục của từng bộ phận.
- Kiểm tra và siết chặt các vít của đầu chữ thập, thanh nối, sắt cân bằng và các bộ phận khác.
- Làm sạch bộ lọc, van và hệ thống đường ống.
- Sửa chữa và thay thế các bao bì làm kín.
- Kiểm tra hệ thống làm sạch và bôi trơn.
- Làm sạch áo nước và bộ làm mát.
- Van một chiều và đồng hồ áp suất.
Nội dung sửa chữa trung bình của máy nén khí trục vít
Sửa chữa trung bình thường chạy một lần sau mỗi 3000-6000h. Ngoài việc thực hiện tất cả các ứng dụng sửa chữa nhỏ, sửa chữa vừa cũng cần phải tháo rời, sửa chữa, thay thế một số bộ phận như tháo lắp thùng dầu khí, thay lọc dầu và tách dầu tinh, kiểm tra độ mòn rôto. tháo lắp, kiểm tra và điều chỉnh nhiệt. van điều khiển, áp suất Van bảo dưỡng đưa máy trở lại hoạt động bình thường.
Nội dung đại tu máy nén khí trục vít
Điều chỉnh khoảng cách
A. Khe hở hướng tâm giữa rô to nam và rô to của động cơ chính tăng lên. Hậu quả trực tiếp là hiện tượng rò rỉ nén khí trong quá trình nén khí của máy nén khí (tức là rò rỉ ngược) tăng lên, thể tích nén khí thoát ra khỏi máy càng nhỏ lại. Về mặt khả năng, khả năng nén của máy nén bị giảm.
B. Việc gia tăng khe hở giữa rô to âm dương và nắp sau và ổ trục sẽ ảnh hưởng chủ yếu đến khả năng làm kín và khả năng nén của máy nén, đồng thời ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ của rô to. và rôto dương. Vỏ bị trầy xước hoặc mài mòn.
C. Khe hở giữa trục vít của động cơ chính, phần trục vít và mặt cuối của ghế chịu lực phía trước và phía sau quá lớn, dẫn đến hệ quả trực tiếp của tiếng ồn, thường được gọi là tiếng ồn bất thường của máy nén khí. Tình huống nếu không được xử lý kịp thời rất dễ gây dính mặt cuối, tải mặt cuối của ổ đỡ phía sau của ghế, dỡ mặt cuối của ổ đỡ phía trước của ghế. Dẫn đến mũi bị chết đột ngột và chi phí sửa lúc đó sẽ đội lên rất nhiều.
Cặn bẩn
Như chúng ta đã biết, máy móc còn hoạt động bao lâu cũng có hiện tượng hao mòn, bình thường do được bôi trơn bằng dầu bôi trơn (thường được gọi là: dầu máy nén khí) thì độ mài mòn sẽ giảm đi rất nhiều, nhưng lâu dài. vận hành tốc độ cao hàng kỳ. Độ mòn đang tăng dần. Máy nén khí trục vít thường sử dụng vòng bi nhập khẩu và tuổi thọ của chúng cũng giới hạn trong khoảng 30.000 giờ. Theo như máy chủ máy nén khí được biết, ngoài vòng bi, còn có cũng làm mòn phớt trục, hộp số,…, chẳng hạn như mòn nhẹ, nếu không thực hiện các biện pháp phòng ngừa đúng cách có thể dễ dẫn đến tăng mài mòn và hư hỏng các bộ phận.
Làm sạch máy nén khí
Các linh kiện bên trong máy nén khí lâu ngày ở trong môi trường nhiệt độ cao, áp suất cao, cộng với tốc độ hoạt động cao, trong không khí xung quanh sẽ có bụi và tạp chất, sau khi các chất chứa kim loại nhỏ xâm nhập vào máy., chúng sẽ tích tụ cùng với dầu bôi trơn, nếu trăng và mỏi tạo thành một khối chứa kim loại lớn có thể khiến vật chủ bị đông cứng.
Tăng chi phí
Chi phí ở đây đề cập đến chi phí bảo trì và chi phí điện. Do động cơ chính của máy nén khí lâu ngày không được đại tu nên độ mài mòn của các chi tiết tăng lên, một số tạp chất mòn còn đọng lại trong khoang máy chính sẽ làm giảm tuổi thọ của dầu bôi trơn, thời gian bị rút ngắn đi rất nhiều., dẫn đến tăng chi phí bảo trì. Về chi phí điện năng, do ma sát tăng và khả năng nén giảm, chi phí điện năng chắc chắn sẽ tăng lên. Ngoài ra, việc giảm lượng khí và chất lượng nén khí do động cơ chính của máy nén khí gây ra cũng sẽ là nguyên nhân gián tiếp làm tăng chi phí sản xuất.
